ODYSSEY HYBRID オデッセイ ハイブリッド 納車日決定!!

こんにちは!!



今日はHondaのディーラーさんに行ってきました。


登録に必要な書類を渡しに行ったのですが…。





担当営業さんから

「先ほどお車の生産完了日が決まりました!!」とのこと。



「えっ? 」


昨日まで「まだ分からないんですよ～」って言ってたのに。



で、いつなの???


「ハイ、５月９日です。」



「は、早っ」


「オプション付けてたりしたら２週間程度かかります」


「なので２１日の土曜日でいかがでしょうか???」




「んーーーん。全然問題ありませんよ!!!」


ってことで２１日に決定!!!!!





先週までの話だと、

なんでもオデッセイ　ハイブリッドがかなり売れ行き好調で、

もしかしたら納車は６月以降になるかもと言われてました。




早くなる分には何にも問題ありません。

やったー!!　素直に嬉しい。




ってことは、エディックスともあと一ヶ月でお別れか…。

気になる下取りは…。



結局２８万…。



期待していた価格には届かなかったけど。

間もなく１１万kmなのでしょうがないか…。



とこちらは意気消沈。



嬉しさと残念感で複雑な気持ちに。




ま、あとエディックスと過ごす残された時間を

大切な思い出として残せるようにしたいと思います



４月３日　お花見にて

GoPro HERO3+ BLACK EDITION

こんにちは!!



今回は愛用しているウェアラブルカメラ

「GoPro HERO3+ BLACK EDITION」の紹介です。




「え？　古っ!!」って言わないでください…。



いまでも十分に活躍してますから。

ちなみに最新バージョンは「HERO4」になります。



これが愛用のGoProです。

 

 

このGoPro、昨年の春にヤフオクでゲットしました。

 

価格はあんまり憶えてませんが、

 

４万２千円位だったかと…。

 

 

 

新品で７万円位するので、

 

それからするとお得に買えたと思ってます。

 

 

 

当時はすでに「HERO4」が販売されていましたので、

 

お値打ち製品になったばかりの頃でした。

 

 

 

新品が良いのかかなり悩みましたが、

 

性能的にあんまり変わらなかったので価格優先!!!

 

 

 

後に知人が「HERO4」買ったのですが、

 

ユーティリティーが改善されてるものの、

 

カメラとしての性能は殆ど変りません。

 

 

最初はバイクのツーリングの動画撮影用として購入しましたが、

 

いやいやどうして、いろんな事に使えますね!!

 

 

ウチの家族の思い出の記録用として、

 

結構活躍してます。

 

 

 

何せ完全防水仕様がありがたい。

 

海や川でもガンガン使えます!!

 

 

昨年の夏も大活躍でした!!

 

 

 

そんな「GoPro HERO3」、

 

ただカメラだけでは使い道が限定されます。

 

 

 

様々なアタッチメントを活用することで、

 

使い方が一気に広がります。

 

 

 

それでは私のGoPro HERO3用アタッチメントの紹介を。

 

 

 

基本セット

 

４０m防水ハウジング　＋　クイックリリースバックル


基本だけに、これだけでも十分使えます。

ただし防水ハウジングだと音が小さい。

さすがにマイクで拾いきれません。


そこで、

ネイキッドフレーム

コチラは正に裸ん坊

レンズキャップもついてるので安心ですね。

バイク車載撮影時は、いつもこの状態です。

マイクの集音もバッチリ!!

ちなみにこちらがカメラ単体です。

後ろのキーボードと比較しても、

いかに小さいかが分かりますね♪



で、次はWifiリモコン

BLACK EDITIONに標準装備の品物です。

確かに使うと便利なのですが、

使用中は本体側の電池消費が激しい…。



んで、途中でよく接続が切れます。

ファームウェアも最新のものにUP DATEしてますが、

今のところ殆ど使用してません。


ここは改善してほしいところです。



続いて「THE HANDLER」

最初は持ってませんでしたが、

本体を手で握って撮影すると「手ブレ」が酷い



※GoProには手振れ補正機能はありません


普通のハンディーカムカメラも持ってるのですが、

さすがに「２台持ち」は正直辛い


って事で購入しました。


手持ちでの撮影、やり易いですよ。

手振れもそんなに気にならなくなりました。



いよいよバイク関連です。


「Seatpost Mount」

コチラはハンドルにマウントして使用するタイプ


一応３軸の可動ができる物になります。



パイプ等に設置するとこんな感じ

これね、便利なんですけど。

弱点が。



バイクってブルンブルン振動あるじゃないですか。

それに合わせてGoProも振動しちゃうんです。


それもカメラまでの距離があるので増幅されます（涙）



最初にツーリングで使用した時、


「ウァー、だめだコリャ」って…。



で、次にGetしたのが

他社製のハンドル用グリップ

 

これが意外とイイ!!

 

 

これがパイプ等に付けてみた感じ。

 

 

雲台取り付けアタッチメントが必要ですが、

かなりしっかりと固定できています。


角度もボールジョイントで自由自在!!!


２回目のツーリングはこれで対応しましたが、


全く問題なし!!




続いてはメディア/バッテリー関連

これはMicroSDXCカード　Transcend 64GB x 2ｺ


通常、ツーリング時は1080p 60fpsで撮影しますが、

これが結構容量を必要とします。


１泊２日のツーリングでトータル２時間程の撮影ですが、

それでも満杯になります。



せっかく撮影してるのに、

容量足りなくて「もう撮れません」だと寂しい


予算があれば何枚か追加で買いたいくらいです。

※GoPro HERO3は64GBまでのSDXCにしか対応してません



「Smatree」バッテリー

次に困るのが「電池切れ」


これがまたバッテリー無くなるのが早い



確かにバッテリー小さいからね。



撮影中はCB1300の電源供給から充電してますが、

追いつきません。



でもこれを何とかしたい


ってことで購入しました。



正規外品なので安かったのですが、

ちゃんと動作するのか心配しましたが…。


全然問題ありませんョ♪


最近はヘルメットマウントメインなので、

逆にCBの電源でバッテリーを充電しながら、

常に交換しながらのスタイルになりました。




その他

コチラはXperia Z3用のモバイルバッテリー


３年ほど前に購入してものです


当時としては大容量の2,100mAh

これもツーリング撮影時にはGoPro用の電源として活躍してます。




USB電源コンセント

これは絶対の必需品です


ツーリングで宿に到着したころは、

どの機器もほとんどバッテリーが限界です。



Xperia / GoPro / Smatreeバッテリー/ モバイルバッテリー

これら全ての充電方法がUSB接続なので

一気にコンセントを占領してしまいます。



メンバーのGoProやスマホの充電もあるし、

意外とコンセントの奪い合いになってしまいます


でもこれならスマートに充電できちゃいますね!!





いかがでしたか?

これが私が使用しているGoProです。


撮影した動画はまた今度UPしますね!!


それでは!!

 

 

 

愛馬 CB1300 SUPER BOL D'OR 洗車編

こんにちは



いやー、久々の投稿です。

期末/期初は仕事が忙しくて…。




さて今回は私の愛馬　

CB1300 SUPER BOL D'OR　の紹介を。

 

 

 

そう、至ってフツーの赤白ボルドールです。

 

２００８年購入なので、もう８年以上になりますね。

 

 

 

私の愛車遍歴の中でも、一番長く乗ってます。

 

走行距離も38,000km オーバー。

 

 

 

これまでは…、

 

NSR～ZRX1200R～APE100

 

大型/小型/2st/4stと様々なバイクに乗ってきました。

 

 

 

そしてボルドールが一番デカい（重い）。　汗

 

 

身長163cmの私では、ちょっとｷﾂｲかもって思ってました。

 

でも全然平気です!!!

 

 

降りた時の取り回しは正直辛いけど、

 

走り出した後はZRXなんかより重さを感じません。

 

 

 

さすが白バイにも採用されている実績もあり、

 

素晴らしいバランス性能ですね。

 

 

 

 

さてさてウンチクはまた今度にして、

 

先日久々に洗車した時の画像をUPします。

 

 

 

我がCB、実は通勤で毎日乗ってます。

 

どんなに雨が降ろうと、寒かろうと…。

 

 

 

根っからのライダーですので、

 

そこいらの冬眠バイクとは違い、汚れ方もハンパない。

 

 

リアフレーム周り

 

 

 

マフラーエキパイ周り

 

フロントフェンダー　

あー、シリンダーブロックも結構汚れてる…。

あちゃーっ、チェーンとカバーもドロドロ…。

リムステッカー貼ってるホイールも…。

 

 

リア部はホントによく汚れてる…

 

 

最近は雨が続いていたので、

 

かなり汚れてます。

 

 

 

 

冬の寒い時期は洗車も億劫で、

 

 

なかなか洗ってあげてませんでした。

 

 

 

 

 

よし、気合い入れてピカピカにしましょう!!!

 

（天気もいいしね♪）

 

 

 

 

愛用の洗車道具はコチラ

 

 

チェーンクリーナー/チェーンルブ/CRC など

 

 

 コンパウンド入りマフラー磨き剤

 

 新聞に履き古した靴下

 

 

よくあるじゃないですか、

 

洗車マニアみたいなひと。

 

 

 

あれムリです。

 

自分的にそんな性格では無いので。

 

 

 

 

とにかく外観ピカピカであればOK.

 

 

以前、バイク乗りの師匠に教わりました。

 

「バイクはグリスやオイルが付いててフツー」

 

「ちょっとオイルなんかで汚れてるくらいが長持ちするよ」

 

 

 

 

おおぉぉーーー、メンドクサガリにはありがたきお言葉。

 

今でもその教えを忠実に守っております。　←　言い訳

 

 

 

まずは基本的に上から下へ

 

 

フロントカウル～タンク～リヤ

 

水、ブッカケます。

 

 

 

 

 

いつもワックス（ポリマーコーティング）してるので、

 

意外と水だけで落ちるもんです。

 

 

 

もちろん今回もポリマーコーティング!!

 

 

 

 

 

どうです?

 

結構ピカピカでしょ??

 

８年選手には見えないと自負してます。

 

 

お次は足周り

 

これが意外と辛い。

 

 

センタースタンド立ててますが、

 

それでもしゃがんでの長時間作業

 

 

 

 

ここからはブラシと新聞紙を使って

 

ゴシゴシって懸命に磨きます

 

 

ま、手も真っ黒になりますが

 

ほら、こんなにキレイになりました


チェーンがピカピカだと、

とってもカッコよく見えますね♪



気付いたらすっかり暗くなってました…。


作業時間　４時間程度


でも洗車後は気分も晴れやか～。



今日はお酒が旨いよね。

きっと。




それでは!!