さて今回の内容は、
前回の投稿に続き、愛車「Edix」の買い替えです。
日曜日、ディーラーさんに行ってきました!!
そう、ODYSSEY HYBRIDの商談です。
オデッセイ ハイブリッド （カタログ写真でゴメンナサイ）
決算フェア期間中という事もあり、
前回見積りに対しての値引きに期待です。
買い替えを検討しだしたのが昨年の11月
その時は「ハイブリッド」はまだラインナップにありませんでした。
２月４日に「発表されました!!」との連絡を受け、
早速見に行ったのですが…。
出たばかりの車ですので、
基本的に値引きはできないとのこと…。
我が家の事情からして（前回説明 ←こちら）、
ハイブリッドが絶対条件なのですが、お値段が…。
「燃費大事だね」、「いやいや安全性も重要」
「リアモニターも欲しいよ～」なんて欲張っていたら…。
値引きなしで４３０万えん。 （車両本体のみ）
たっ、高い!!!!
家族4人とも、硬直してました（５分ほど）
そして追い打ちを掛ける営業さんのひと言、
「いまの状態だと６月納車、ギリギリですよ!!」
またも硬直 （２分ほど）
マ、マズイ。
この場では話が進まない…。
という事で、試乗が終わっていったん撤収することに。
「家族会議してきます…。」
で、話し合った訳です。
約一か月間。
嫁さん「無理!!ムリ!! そんな高いの絶対ダメ」
まぁー、当然の反応ですな。
でも、どうしても車には拘りたい私
日々ちょっとずつ話題にあげて…。
子供たちも味方につけ…。
頑張りました。 ハイ。
結局は私の「イイもの買って、大切にしよう!!」の説得勝ち
営業担当者から「そろそろ結論は???」との連絡もあり、
「今は決算中なので、値下げ頑張りますから」と期待を持たせます。
で、先週「リベンジ」という事で再びディーラーさんへ。
「買うと決めたからには、１円でも下げて」って、
嫁さんも臨戦状態…。
さぁ、最初のお見積りは…??
車両価格 ▲５万えん
オプション価格 ▲２万えん
…。 終了。
ちなみに下取りでEdixを３０万えんで引き取ってくれるそう。
こ、ここで諦めてはならん!!
で、納車時期についての再確認を…。
ウチは６月納車希望ですが、
いま発注掛けると5月納車/登録となるそうです。
Edixの車検（６月）ギリギリまで、
登録なしで「お取り置き」できるか質問。
「上司と相談してきます」と奥に戻る営業さん。
５分ほど待たされたでしょうか…。
「いやぁ～、それはさすがに無理です」との回答。
「ただし、本日契約→５月納車/登録が可能なら…
この値段から更に下げますが…、いかがでしょうか???」
おっとっと、いきなり変化球きました。
その条件での再見積り
車両価格 ▲５万えん
オプション価格 ▲９万えん
しかもEdixの下取りに関しても、
「買い取り業者の査定に可能な限り合わせます」とのこと。
おそらく、これ以上ネバってもこれが限界ムード。
まぁ、最初の「値引きゼロ」からすると頑張ったかなぁ。
※ ってか、どうしても決算中に販売数稼ぎたいみたい
以上の条件を了承し、契約書にサイン!!!
つ、ついに買っちゃいました!!!
ちなみに「グレードは?」
ODYSSEY ABUSOLUTE HYBRID EX （な、長い名前）
ベース価格が４００万円ちょうど
それにディーラーNAVIとリアモニターつけて４３０万えん
今回装備にこだわった部分がEXパッケージと安全装備
Honda SENSINGも必修ですね。
本当はNAVI付パッケージもあるのですが、
逆にEXの装備が付けれません。
そのEXにしか付かない装備とは、
・コーナリングライト
・ブラインドスポットインフォメーション
・トリプルゾーン フルオートエアコン
・大型アームレスト
・センターコンソール
コーナリングライトとブラインドスポットは安全装備として
妥協したくない機能…。
逆にどうしてこの辺りが自由に選択できないのか…。
何か理由でもあるのかな???
「センターコンソール」だけはオプションで、
無理やり付けることは可能みたいです。
で結局、「本革シート以外、フルオプション!!」
ワッショイ、わっしょい!!
ちなみにボディーカラーも「ホワイト」で割高。
いやぁー、ちょっと拘りすぎですかね???
いいんですよ、頑張って働きます!!!
（あと、Edixの買い取り査定も!!!）
さて、最後に試乗した感想を少しだけ。
・モーター駆動のみのレスポンス/トルク
「もっとパワー感あってもいいのでは」と思うくらい普通
逆に「ガソリン車」と感覚は変わりません
意識的にモーターとガソリン車の違いを探りましたが
サーボブレーキの「エンブレ」的効果もイイ感じです
唯一、キックダウンみたいな一定速からの再加速に、
ちょっとタイムラグのような違和感がありました
・静粛性
「素晴らしい」のひと言
ま、走り出しからエンジンかかってないので当たり前ですけど
実際、エアコンのコンプレッサーの音が聞こえます
※最初、モーターの音かと思ってましたが…。
信号待ちなどの停車中、エアコン オフ状態で発進する時、
かろうじてモーターの音が聞こえます
発電時のエンジン音も、そんなにうるさいとは感じません
ま、そんなにアクセル踏み込んではいませんでしたが…。
・乗り心地
ODYSSEYの口コミみると、足回りの硬さが取り沙汰されてますが
HYBRIDは全くそんなことなく、逆に快適でした
以前試乗したガソリン車(ABSOLUTE)よりも快適でしたね
ちなみに今乗ってるEdixの足がローダウンでガチガチなので
どの車に乗っても「快適」に感じてしまうと思います…。
・Honda SENSING
さすがに試乗で高速などは体験できませんでしたが、
「標識認識」と「前方車発進お知らせ」機能は体験できました
どちらも「ちょっとしたお知らせ」であり
本来の目的である「事故防止」とは直接関係はありません。
でも「ドライバーに対して情報提供を車が自動で行ってくれる」
という感覚は「ありがたい」と感じました。
いざ契約/発注してしまうと、納車がとても待ち遠しいですね
その前に、Edixを１円でも高く買い取ってもらわないと…。
その辺は、また今度報告します!!
